內地汽車製造業近年急速發展,中國機械工業聯合會副會長李奇周四在「2024中國汽車重慶論壇」發表演說時稱,汽車產業成中國第一經濟支柱,但仍面臨一些問題和挑戰。
李奇指出,2023年中國的汽車總產值已達到11萬億人民幣,佔全國GDP的比重接近10%,首次超過房地產,成為中國的第一經濟支柱。2023年,中國汽車的新能源產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛,分別增長35.8%和37.9%,市場佔有率達到了31.6%。
中國汽車業|2023年中國汽車出口500萬輛
他指出,汽車製造業帶動不同產業,也帶動就業人口。而新能源汽車,由於融合了大量「汽車之外」的技術,可以說帶動了中國產業發展史上規模空前的技術創新,例如人工智能、5G和物聯網等。不過,新能源汽車產業仍面臨一些問題和挑戰。一方面,電池技術還有較大改善空間,安全、低溫衰減等仍是有待解決的問題 ;另一方面,新能源汽車成本高的問題,它會影響企業可持續健康發展。
李奇表示,2023年中國汽車出口500萬輛,創歷史新高,特別是隨著中國新能源汽車技術成熟和產能擴大,出口市場的拓展確實為中國汽車行業帶來了新的增長點。但卻馬上面臨美國、歐洲對中國新能源車的歧視性補貼政策和限制政策,對於中國汽車品牌未來出海之路如何才可以「行穩以致遠」,已成為中國品牌汽車企業不得不思考的重要事項。