疫情高峰過後，航空公司面臨人手短缺，包括機場行李搬運員。(資料圖片)
為解決嚴重人手短缺問題，澳洲航空(Qantas)可說是創業界先河向高層管理人員埋手，期望能夠徵召最少100名自願人士，在悉尼和墨爾本機場做行李員3個月，幫手上落行李和在停機坪駕駛行李車。英國廣播公司(BBC)稱，澳航的經理級職員和行政人員最近被問，可不可以每周3天或5天任機場行李員，每天工作4小時或6小時。
「要搬得動32公斤行李」
澳航首席營運官Colin Hughes在一份內部備忘錄中向員工稱，正尋找對上述為期3個月的應急計劃有興趣的員工，他們將接受培訓，並被安排到悉尼和墨爾本機場的停機坪工作，「這些人將在8月中旬起的3個月內，支援我們地勤合作夥伴，負責管理澳航業務。」備忘錄提到，申請者須搬得動最重達32公斤的行李。
澳航期望有最少100名高層人員自願「客串」行李員，負責在停機坪運送和上落行李。(資料圖片)
「無人預計除了全職還要做行李員」
隨著各地在疫情緩和後通關，澳航像其他航空公司一樣，面對恢復全面運作的壓力。Hughes說：「冬季流感高峰期和新冠病毒滲入社區，加上勞動市場緊縮，令航空業界面臨挑戰。」他又指，「無人會預計自己在全職工作上還要擔任這職責(行李員)。」澳航發言人向BBC稱，在過往的旺季，他們也曾有約200名總公司職員協助機場的運作。
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