日本4月起有條件解禁「共享乘車」服務在4個城市運行，包括東京、橫濱、名古屋及京都，容許使用個人私家車有償接載乘客。（網上圖片）
日本4月起有條件解禁「共享乘車」服務在4個城市運行，包括東京、橫濱、名古屋及京都，容許使用個人私家車有償接載乘客。國土交通省規定載客取酬的共享私家車，要在指定地區和時段運行，往後其他地區將陸續公佈。
要在指定地區和時段運行
此次公佈的地區也與允許出租車運行的營業區域相同，其中在東京23區、武藏野市和三鷹市，可以每日運行；橫濱及京都只可在星期五、六日運行，凌晨零時至清晨6時可有940架共享私家車運行，下午4時至晚上8時有480輛。名古屋方面，共享私家車只可在星期五及六運行，其中星期六零時至凌晨4時，最多只可有190輛可提供服務。
國土交通省指，所有數據均由叫車應用程式的數據計算得出，車輛上限設定為可滿足叫車訂單的90%。
日本放寬共享乘車服務，容許使用個人私家車有償接載乘客，以解決部份地方以及時間因為的士司機不足而缺乏的士服務的狀況，前提是他們需要接受的士公司的管理。
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