大韓航空8條飛中國的航線因載客量低而由今起縮班。(資料圖片)
內地反韓風波越演越烈，南韓傳媒報道，中國國家旅遊局昨起禁止各大旅行社銷售南韓旅遊產品，多間旅行社已停辦南韓團；中韓兩國的航空公司首當其衝，多條往返兩國的航線停飛及縮班，其中南韓兩大航空公司決定昨起至4月底減飛中國航線逾160航班。為保住旅遊業，南韓各地方政府不得不變陣應對，積極開拓其他亞洲市場，以擺脫一直依賴中國客源的困境。
據悉，繼早前中國東方航空、春秋航空及奧凱航空等宣布停飛部分南韓航線後，韓亞航空昨起至4月30日減飛12條中韓航線共90個班次；大韓航空則由今起至4月23日減飛8條客源不足的航線，共79個航班，佔中國航線航班數量6.5%。韓亞指，將吸引日本和東南亞國家旅客，靈活調動飛機及隨時應對中國市場驟變。大韓則表示，會設法吸引更多南韓人赴中國，同時提高日本和東南亞航線的機位需求。
報道指，在中國實施「限韓令」後，南韓已流失大量中國遊客，地方政府均將客源瞄準日本和東南亞等地，其中釜山市已針對上述地區制定旅遊營銷策略，包括與有直飛釜山航班的日本城市一同開發旅遊產品，以及加強網上宣傳等。
濟州工作中國人恐丟飯碗
此外，原本深受中國客歡迎的濟州島遊客量大減，有在當地打工的中國人擔心飯碗不保，一名中國籍珠寶店員指，到訪該店的華客數量由去年10月的每日逾20人，急降至本月的每日3至4人，坦言「每天都得看南韓籍經理的臉色度日」。至於全島逾3,000名帶中國團為主的導遊，當中八成為中國籍，由於旅行團數量劇減，不少人已回國或打算轉工；濟州市一間中資旅行社月初亦進入「緊急工作狀態」，決定停業至5月1日。
