第三代太陽能裝置巴士下周一首航，行走58X線。(九巴提供)
九巴早前研發的第三代太陽能裝置巴士已獲運輸署審批，首輛第三代太陽能裝置巴士將於下周一(17日)首航，行走路線為58X，來往屯門(良景邨)和旺角東站。九巴表示，太陽能裝置已成為新車的標準配置，預計首批約170部配備有關裝置的新巴士，最快明年上半年付運抵港。
每部日省油5%至8% 年減少約6噸碳排放
第三代太陽能裝置巴士的車頂，安裝了14塊約2毫米超薄太陽能薄膜，當巴士停車熄匙後，車廂溫度超過35度，系統便利用太陽能抽走車廂熱空氣，降低車廂溫度達攝氏8至10度。系統亦會供電予車廂冷氣系統的風扇，從而減少油耗。由於新裝置重量減少，同時可產電面積比上一代增加，巴士整體使用太陽能效能提升33%。九巴指，第三代太陽能裝置，能為每部巴士每日節省耗油量5%至8%，相等於每年每部巴士減少約6噸碳排放。
首航的第三代太陽能裝置巴士，將於下周一上午5時51分於良景邨總站出發。九巴表示，選擇58X路線行駛太陽能裝置巴士，是考慮到有關路線行走屯門公路，路面開揚、採光充足，對於太陽能裝置產生電能和減排效果，會有較理想的表現。九巴又指，首批約170部配備太陽能薄膜新巴士，將於明年上半年付運抵港，加上陸續為超過1,000部車齡8年下的巴士安裝太陽能薄膜，將使四分之一的車隊配備可再生能源系統。
九巴工程團隊將14塊約2毫米超薄太陽能薄膜直接貼在巴士車頂。(九巴提供)
新一代太陽能裝置巴士供電予車內冷氣系統及抽風機，可降低車廂溫度達8至10度。(九巴提供)
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