工業傷亡權益會回顧香港本年工傷及職安狀況,截至上昨日(22日)該會跟進了75宗致命意外,暫較去年78宗為少,其中建造業佔近半(33宗)是各行最多,物流及倉庫業亦有明顯升幅。會方表示,今年意外雖輕微下跌,但職安健法規仍未完善,如職安健傳票判罰未達預期,有死亡個案只罰款數萬元,未能反映罪行嚴重性,促法庭能夠判出符合大眾期望、為受害家屬討回公道的罰則。
工權會引述勞工處數字稱,截至今年12月18日,有致命21宗,數字與去年的24宗相若。至於工權會內部截至昨日,今年共錄得75宗職業致命意外,當中建造業發生33宗、物流及倉庫9宗、保安5宗、海上工作4宗及其他14宗。其中物流,倉庫類別意外急升,由5宗升至19死亡個和6宗重傷個案,不少事故源於沒有使用正確的起重工具、預先穩固被移動的物件及操作員沒有接受相關培訓所致。
權益會亦留意到近年機場三跑意外頻生,今年更飆升,過去半年已有6宗死亡或重傷個案,部分發生在晚間,關注是否涉及趕工,認為機管局應檢討是否具良好安全設備。至於意外類型方面,高處墮下仍是「重災區」有21宗嚴重個案,致命意外佔8宗;「受困,遭撞擊或壓倒」亦有19宗,12宗是致命意外。而在2024年涉及升降台意外有4宗,分別造成2死,1重傷,1受傷。另外,猝死個案亦按年上升近一倍,由21宗增至約40宗猝死個案,情況令人擔憂。
職安健傳票判罰不足
總幹事蕭倩文表示,在職場猝死的個案大增的情況下,面對工作期間猝死的個案,政府應績極考慮把工作元素考慮在內,以免令這些懷疑因工作環境誘發自身疾病個案的家屬失去保障。蕭倩文又提到,根據勞工處資料,在職安健條例修例後,截至今年10月底勞工處提出4,717項檢控。定罪的職安健傳票共3,511張,平均罰款為8,744元,暫時未見法庭對嚴重意外有明顯判罰。
她以2022年5月導致一死的油麻地棚工墮斃案為例,僱主最終因沒有購買勞被罰款6,000元,另外被控三項職安健控罪,今年11月被判總共罰款90,000元,但可分90期還款,即每月只需罰款1,000元,勞工處早前表示律政司會將提刑期覆核。
蕭倩文指,「如此判罰完全不是『懲罰』,是放生僱主」,她又指,「職安健條例罪則有提高,但未罰到咁重」,該僱主犯了欠薪、事後逃逸、重犯死亡事故(2016年此公司的工程也發生過死亡意外)等罪行,必須嚴懲,才能反映罪行之嚴重,還家屬和社會一個公道,彰顯公義。