保監局行政總監張雲正指，泰加保險投資活動及資金調配，可能違反法律規定，因此委任德勤做經理作監管。
佔全港的士保單六成的泰加保險，近日宣布將不再接收有關保單或「退保」，令眾多的士面臨停運的風險。保險業監管局(保監局)今早根據《保險業條例》賦予的權力，接管泰加保險的事務及資產。保監局行政總監張雲正在記者會上表示，今次保監局接管泰加投資是為了保障市陽穩定及運作，指泰加保險投資涉違例需需要接管。
張雲正：要確保保險及的士市場穩定
張雲正指，從事保險業是一份承擔，所有保險公司一定要謹慎、穩定及良好的企業管治，但保監局近日發現泰加保險的投資活動及資金調配，可能違反法律規定，內部管治亦有缺失，因此認為有理據公眾利益為由行使權力，委托德勤會計師行擔任經理，維持泰加正常運作，並相信德勤的服務不會令泰加的水平受到影響。
張雲正強調保監局今次接管行動，是確保的士不會因車保被取消而影響公共交通服務。
他說，泰加保險八成業務都是車輛保險，當中包括一萬輛的士的車保，佔的士車保市場六成，但若放在全港車輛的保險中，其所佔的保單範圍則不大，他強調保監局今次接管行動，其中一個目的是確保的士不會因車保被取消無法營業，影響公共交通服務，同時要確保保險市場穩定。
保監局執行董事林瑞江表示，保監局已啟動中央協調機制，已牽頭聯絡4間保險公司為泰加的士客戶提供替代保險，至今已有約7,900輛的士啟動轉移及分流保險程序，另推出30日按保安排，容許新保險公司，在舊保單被取消，新保單未完成的期間，可為的士提供保障，確保的士可繼續營運，亦容許車主延後提交部分文件。
泰加質疑有內情會向廉署舉報
至於泰加保險的董事則指，承接的士保單是蝕錢生意，退保只是商業決定，質疑公司被保監局接管是另有內情，會去廉政公署報案。
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