2017-02-17 06:00:00

台機捷自由試搭迫爆民眾怨輪候太久

台灣的桃園機場捷運(機捷)下月2日正式啟用，昨日首次讓所有民眾自由試搭，大批民眾一窩蜂到沿線各站搶先試乘，其中A1台北車站昨早未開放前已經「打晒蛇餅」，排頭位的乘客早在凌晨1時半已到場排隊。不過，機捷昨日運作並不順利，有民眾不滿安排混亂，指示不清晰之餘，更要花1小時排隊領籌；機捷主打之一、首日試用的自助託運行李機，處理首位旅客的行李時系統即「甩轆」，最終該乘客只能改為人手託運。

機捷昨開始的自由試搭，每日營運8小時，自上午7時40分起，分4段時間、每隔2小時於各站派發籌號，全線每日共派發約2萬張，乘客領取號碼牌便可用悠遊卡等交通卡自由出入沿線各站，或可請職員協助。由於在本月2日的首階段團體試搭，僅開放6個指定車站出入，運作大致暢順，而自由試搭則開放整條路線沿途各站，故視為機捷通車前的「最後考驗」。

其中，台北市區內的終點站、A1台北車站，昨晨在兩個入口派發籌號，每輪共派發1,200張，惟不少欲等候首輪進站的民眾抱怨輪候派籌需時逾一句鐘，部分人忍不住對職員破口大罵，直斥「速度怎麼這麼慢」及「太沒效率」等；車站職員亦由原本親切地歡迎乘客，改為不斷向旅客致歉。至於位於桃園中壢的終點站、A21環北站，昨凌晨同樣已有民眾排隊霸頭位，每輪原預計派籌500張，但首輪已排了多達700人，站務員立即協調其他車站，讓全數民眾可順利乘搭，其他車站未見有乘客沒法取籌。

自助託運
即甩轆
部分旅客於A1台北車站試用華航及長榮提供的預辦登機及行李托運服務，但服務首日啟用便遇阻滯，第一位使用自助託運功能的日籍旅客，其行李僅重13公斤，電腦竟然顯示行李超重，最終只能轉到櫃台人手處理。桃園機場公司維護處長孫宏彬強調，自助託運行李機沒故障，應是航空公司系統的限重設定有誤，將請航空公司改善。一名使用自助登記機的姓張男子表示，預辦登機服務方便，直接搭捷運到機場，預計至少比以往節省半小時。

另外，機捷試運亦帶動了機場美食街的生意，不少旅客搭機捷欣賞沿途風景，並到機場逛街，第一及第二航廈美食街的店主表示，生意比平常好得多。昨午近4時，A21環北站開出返回台北的尾班車，至機場第一及第二航廈兩個站已擠滿乘客，可是仍有大批民眾候車，無法擠進車廂，只能改搭其他交通工具回程。