工作台的鋼纜斷裂再墮海。
港珠澳大橋香港段工程再發生致命工業意外。3名工人在高架橋底拆卸臨時工作台期間，工作台突然斷纜，工人連同工作台一併墮海，1名22歲男工人墮海後失蹤最少3小時始獲救，最終不治，仍有1人失蹤，1人自行游上岸獲救。據指另有2人被吊重用的帆布帶擊中重傷，情況嚴重。
涉事工地屬於大橋香港接線——香港邊界至觀景山段，該工程正興建一條三線雙程高架橋，連接香港特區邊界的港珠澳大橋主橋及位於機場島的觀景山。事發於昨午3時半，3名工人於港珠澳大橋橋底進行拆卸臨時工作台期間，離海面約3米高的工作台突然倒塌，3人隨即墮海。消息指，有人佩戴安全帶，並把它扣於工作台上，遂與工作台沉落大海。
同類型工作台。(周聯僑提供)
死裡逃生自行游上岸
其他工友見狀大驚並即時報警，警方及消防派員搜救，飛行服務隊亦派出直升機出動協助搜救。事發後近半小時，其中1名墮海的尼泊爾籍男工人，幸能迅速解開安全帶，自行游上岸，逃過一劫，他被送往北大嶼山醫院，再轉往瑪嘉烈醫院治理。至於另1名22歲尼泊爾籍男工失蹤最少3小時，於晚上7時許被救援人員撈起，但獲救時已失去知覺，救援人員在快艇上持續為他進行心外壓，送往北大嶼山醫院搶救後，延至昨晚7時45分證實不治；而另1名墮海工人至深夜仍未尋回，據悉死者未婚，一家5口在港生活，除父母外，還有1名妹妹及同樣從事建造業的哥哥，其兄不滿承辦商的安全措施不足，擬提出訴訟。
另外，有2名在橋面工作的南亞裔男工人，據現場工友指，被俗稱「飛機帶」的吊重專用帆布帶擊中重傷，1人斷腳，另1人心口被擊傷，由直升機送往屯門醫院治理，2人情況嚴重。該工地的總承建商由寶嘉、中國港灣及威勝利聯營。勞工處高度關注事件，將會發出「暫時停工通知書」，直至信納承建商已採取措施消除有關危害，才可復工。處方正調查意外成因，查找有關持責者的法律責任，以及提出改善措施。若有違例，定會依法處理。路政署對於有工人墮海失蹤表示難過，署方會全力配合部門的搜救及意外調查工作。路政署及承建商正跟進，並指示承建商聯絡工人家屬提供協助。據資料顯示，港珠澳大橋工程自2011年動工以來，未計今次意外，已有8名工人死亡，有工會估計逾600人受傷。對上一次發生奪命意外在去年4月，1名泰籍外勞在赤鱲角人工島的橋樑工作期間，連同圍欄一併直插15米高墮海死亡。
1名22歲男工人獲救後，送往機場島西面碼頭，其後證實不治。(黃文山攝)
今年首季7宗奪命意外
工業傷亡權益會總幹事陳錦康批評今次事件「好離譜」，已是大橋工程以來，第4宗塌工作台奪命事故，證明當局並無吸取教訓，即使趕工亦不是犧牲工人性命的藉口，更要加強安全措施。他又說，今年首季本港已發生最少7宗建造業奪命意外，直逼去年首三季的8宗，形容情況已失控。
立法會議員郭家麒稱，會去信要求承建商立即停工，直至勞工處和路政署完成有關的審查，並向立法會有關的委員會報告為止，又呼籲政府不要再為此政治化和涉千億的工程，犧牲工人性命。
