「港車北上」在7月1日實施,首日有127名車主驅車北上。運輸及物流局長林世雄今日(6日)接受電台訪問時指出,截至前日運輸署一共接獲超過5,200宗申請,其中約3,000宗申請已轉交內地審批,超過千名申請者已獲發「許可證」。他又指會就「港車北上」與內地研究如何便利申請者。
林世雄又指,當局已經開始研究「粵車南下」,大灣區融合是整體的發展方向,但香港道路較窄,要仔細研究。被問到會否先開放予周邊城巿而非整個廣東省,他表示,最重要是香港難以容納太多車,如數量太多,令整個旅程不舒服,並非樂見。
林世雄:正研究簡化更改車票的手續
對於短途高鐵班次「地鐵化」的進度,林世雄表示,正研究讓乘客在高鐵站候車期間,可以簡化更改車票的手續,改乘來往同一內地站點。至於能否安排「企位」,他認爲,高鐵速度與一般港鐵不同,涉及安全問題,需要小心處理。至於其他班次的列車,由於涉及到更改內地系統,需要進一步與內地商討。
至於上周六高鐵西九龍站信號故障事件,林世雄表示,希望如日後再發生事故,港鐵可以更早讓乘客取得資訊,包括服務安排等,當局亦會在不同層面,監督港鐵落實早前就資產管理及維修保養制度全面檢討的報告建議。