港鐵多條路綫在繁忙時間均人頭湧湧,運輸及物流局指東鐵綫大圍至九龍塘段在早上最繁忙的一小時內,以每平方米站立4人計,單向路段載客率高達94%,而全年總乘客量亦高達逾2.83億人次,其次是載客率達85%的屯馬綫荃灣西至美孚段,總乘客量達2.80億人次。
東鐵綫去年13宗延誤均不超半小時
運輸署回覆立法會特別財委會書面提問指,港鐵一直監察東鐵綫在內的各鐵路綫營運情況,適時相應調整列車服務,包括上月加強東鐵綫周末和公眾假期的列車服務,以切合乘客出行模式和便利跨境旅客,同時按情況採取疏導人流措施和在乘客較多的車站,安排短途班次列車。
署方又指,東鐵綫去年有13宗因機件故障而引致的延誤事故,延誤時間均介乎8至30分鐘,總數較前年的28宗少。不過,東鐵綫去年有44宗乘客進入路軌的個案,與2018年疫情前的47宗相若。
▼重鐵早上最繁忙一小時最繁忙單向路段▼
重鐵綫 | 早上最繁忙路段 | 載客率(每平方米站立4人) |
東鐵綫 | 大圍至九龍塘 | 94% |
屯馬綫 | 荃灣西至美孚 | 85% |
將軍澳綫 | 油塘至鰂魚涌 | 84% |
港島綫 | 天后至銅鑼灣 | 81% |
南港島綫 | 金鐘至海洋公園 | 82% |
觀塘綫 | 彩虹至九龍灣 | 68% |
荃灣綫 | 深水埗至太子 | 73% |
迪士尼綫 | 欣澳至迪士尼 | 54% |
東涌綫 | 奧運至九龍 | 70% |
機場快綫 | 青衣至機場 | 不適用 |