重陽節當日，北上車輛在港珠澳大橋橋面車龍達幾百米。（港珠澳大橋珠海口岸微信公眾號）
入境處數據顯示，重陽節長周末假期首日，出境香港居民有接近60萬人次，較去年重陽節長假周末首日上升約三成；至於內地旅客入境超過5.6萬人次，按年下跌近五成。
改造貨車通道讓私家車行駛釋通關能力
立法會議員張欣宇在港台節目表示，港車北上出行時間越來越集中，重陽節當日在港珠澳大橋及深圳灣大橋的北上車龍達幾百米，兩地政府呼籲不要集中下午至4至5時過關後，昨日分流效果不錯。另外，港珠澳大橋一些改造措施亦見成效，例如改造珠海返港的貨車通道讓私家車行駛，在昨日下午3時至4時的高峰期釋放通關能力提升50%以上。
張欣宇表示，港珠澳大橋改造措施見成效，但長遠來說應擴大口岸。(資料圖片)
擴大口岸為長期治本方法
重陽節當日，港鐵一度安排往羅湖及落馬洲支線的東鐵列車，改以大埔墟為終站。張欣宇表示，有關做法不是因為列車運力不夠，而是口岸處理能力不夠，如每班列車都滿客，口岸將無法處理，擴大口岸才是長期治本方法，至於短期則透過「一次查驗、合作放行」提升通關效率，並以高鐵作分流。
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