沙中綫紅磡站工程調查委員會繼續聆訊，今日由港鐵主席馬時亨作供。他指，今年6月向政府提交報告前，曾向時任港鐵沙中線總經理胡宏利查問連續牆螺絲帽數目是否為23,500個，獲對方確認。但期後獲告之報告中所指的螺絲帽數目出錯，他對此感到震驚。他表示，到8月6日他與行政長官林鄭月娥和運輸及房屋局局長陳帆會面，林鄭月娥親口對他說對港鐵管理團隊失去信心。政府又表達強烈意見認為黃唯銘和沙中綫3名總經理李子文、胡宏利及黃智聰需要離職。他又說，自己曾在政府工作6年，他相信，政府能夠容忍無能力的人，但不能容忍不準確的報告。
馬時亨說，沙中綫事件令港鐵受到很大壓力。他認為，港鐵是負責監督工程，禮頓才是真正進行工程，但對於一個如此重要的公共工程，禮頓完全不向公眾交代，批評禮頓是不負責任。
立即更新/下載AM730手機APP 體驗升級功能
