比亞迪董事長兼總裁王傳福在發布會上宣布高階智駕系統「天神之眼」。(比亞迪汽車微博)
內地電動車巨企比亞迪(港交所：1211)今日(11日)股價高開逾4%，一度突破340元大關，再創歷史新高。消息面上，昨晚比亞迪董事長兼總裁王傳福在比亞迪智能化戰略發布會上宣布，高階智駕系統「天神之眼」正式發布，並宣布「璇璣架構」將全面接入DeepSeek。比亞迪預測，2025年將成爲全民智駕的元年，未來缺乏智駕功能的車輛將成為少數。到底比亞迪發布會有哪些新亮點呢？本文帶大家一文睇清。
推高階智駕「天神之眼」 首批21款車型搭載
首先，比亞迪全系車型都將搭載高階智能駕駛系統「天神之眼」，首批21款車型將稍後搭載上市，當中10萬元(人民幣，下同)級別以上的車型全系標配，10萬元級別以下的車型則多數搭載，例如漢、唐、宋、海豹、海獅、海豚、海鷗等各個車系及車型。
「天神之眼」分為A、B及C三個版本，包括：
- A版本為三激光版本，主要搭載於仰望品牌
- B版本為激光版，搭載於騰勢及比亞迪等品牌
- C版本為三目版本，主要搭載於比亞迪品牌
王傳福表示，「天神之眼」可實現全程高速零接管，並在泊車場景中實現自動泊車、遙控泊車及代客泊車功能。「天神之眼」採用全棧自研技術，全球首創「前視三目」5R12V12U傳感器配置，包括3個前視三目攝像頭、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達，測距精度達1cm，為用戶提供高度精準的感知能力。
推賽道無人駕駛模式
其次，比亞迪還發布賽道無人駕駛模式，該模式號稱是整車智能戰略下的「性能」與「智能」的極致融合，隨後比亞迪還放出了實測視頻，演示車型爲一臺仰望U9，也是目前比亞迪最貴的產品，視頻可見無論是白天還是黑夜，U9都能開啓賽道無人駕駛功能，完全不受光線的影響。
「璇璣架構」全面接入DeepSeek
發布會另一大亮點，就是比亞迪「璇璣架構」將全面接入DeepSeek R1大模型。通過這一合作，比亞迪將大幅提升車端和雲端AI能力，實現自研大模型與DeepSeek的深度融合。
由於在智駕上基於雲端大模型，比亞迪利用DeepSeek的知識和推理能力，大幅提升自動化數據生成的效率和質量，而更好地應對複雜的駕駛場景。比亞迪車型可借助DeepSeek R1大模型的推理能力，更精準地理解用戶的模糊意圖和隱性需求，提供更加個性化的服務體驗。
此外，比亞迪還將帶來「五大標配」，包括DiLink 100智能座艙、中控屏12.8英寸起、全液晶儀表、電容方向盤，以及專用智駕撥片等。
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