福士汽車第三季業績倒退，原因是保持捷上市所造成的16億美元一次性開支。（資料圖片）
保時捷公布上市後首份成績表，首9個月經營溢利按年增長40.6%至50.5億歐元，收入上升15.7%，至267.4億歐元，主要由於產品結構改變令期內平均每輛汽車銷售收入顯著上升、匯率因素及總銷售量上升所致。截至9月底止，保時捷交付量增長2%至逾22萬輛，顯示盈利能力因匯兌而有所提高。保時捷上季銷售回報率為18.9%，高於全年目標的17至18%。
保時捷1個多月前從福士汽車分拆上市，於9月29日在法蘭克福上市，股價較上市定價每股82.5歐元下跌逾三成，最新報57.04歐元。
至於保時捷保公司福士汽車（Volkswagen）第三季盈利從去年同期的29億歐元降至21.33億歐元，主要受累於暫停俄羅斯業務與保時捷上市所造成的16億美元一次性開支，以及與Argo AI投資相關的19億歐元非現金減值。期內經營溢利增長64%至42.7億歐元，利潤率由4.6%上升至6%。收入增長24%至707.1億歐元。
保時捷稱，今年首9個月平均每輛汽車銷售收入顯著上升。（資料圖片）
由於中國市場強勁復甦以及晶片供應問題緩解，福士汽車維持全年利潤率達到7至8.5%上限的預測，不過將全年汽車交付量預測降至按年大致持平，此前為增長5至10%，而收入預測則繼續維持在增長8%至13%。
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