香港航空市場復甦一度落後，IATA指，香港現已迅速趕上其他樞紐。(資料圖片／林俊源攝)
香港航空業正處復甦階段，國際航空運輸協會（IATA）副理事長兼秘書克利福德（Conrad Clifford）日前接受《香港電台》訪問時表示，儘管本港航空市場復甦步伐一度落後，但內地今年初重新開放國際市場後，客運量顯著增長，香港及亞太區亦受惠，現時本港已迅速趕上其他樞紐。
克利福德：應聚焦發展大灣區市場
克利福德表示，內地人口眾多，經濟增速較全球為快，亦有足夠空間，容納多個城市同時發展航空市場，而大灣區人口為香港的逾12倍，多達8,700萬人，業界應聚焦發展大灣區市場。
香港航空市場復甦一度落後，IATA指，香港現已迅速趕上其他樞紐。(資料圖片)
料供應鏈需18至24個月才完全回復
目前全球航空業，需面對新飛機供應滯後及運力不足問題，克利福德認為，疫情期間航空公司主要透過削減航班等度過難關，但受制供應鏈問題，以及新飛機交付速度不夠快、部分部件短缺的關係，導致全球航空運力不足以應付龐大的復甦需求，因此預料供應鏈需18至24個月，才完全回復至疫前水平，運力在期間仍受壓。
他續稱，即使IATA預測全球航空業今年盈利增至98億美元，但利潤率僅1.2%，相當於平均每名乘客僅盈利2美元，估計航空業仍要長時間才回復至相當利潤水平。
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