賽車燒錢，賽車片也燒錢。由周杰倫監製，他老婆昆凌及曹祐寧、范逸臣等主演的《叱吒風雲》，製作費高達3億元新台幣(約8,430萬港元)，1月在台灣及大陸上映，台灣票房只收3,190萬元新台幣，在大陸更糟，開畫日只收163萬元人民幣，相隔半年，終於在香港上映。
電影導演是陳奕先，他拍廣告出身，得過一些獎項，還有一個業餘車手的身份，他也是電影兩名編劇之一，因此對拍攝、創作賽車故事及細節，自然相當專業，毋庸懷疑。拍幾十秒的廣告，拍幾分鐘的MV，自然跟拍個半鐘頭的長片不同，由劇情、故事結構、情緒鋪墊、演技指導等，缺一不可。《叱吒風雲》能否跟往日成龍的《霹靂火》(1995)、杜琪峯的《阿郎的故事》、爾冬陞《烈火戰車》等相比？
遊戲界冠軍闖賽車界
《叱吒風雲》故事講述往日紅極一時的Lions車隊，賽績日漸西落，主力車手「車王」李一飛自視甚高，但已經開始過氣。他每年都要求更換隊友，如今排名第一的Wolves的車手宋傑本來就是他隊友，後被他趕走。這次車隊找來呂莉莉(昆凌飾)與他搭檔，因為後者是高卡車冠軍，被他嫌棄，因為莉莉帶來衛生棉廣告，又嚇走了車隊本來的一些贊助商。二人在賽場上互不退讓，結果莉莉發生意外，要養傷3個月，車隊情急之下，找來遊戲界(模擬賽車)的世界冠軍杜傑克代替莉莉。玩遊戲和在真實世界自然不同，杜傑克由重新學習賽車，到漸漸取得好成績，同樣不為車王所喜歡，他忍受，是因為一直暗戀莉莉，不想有違她的意願。
雖然導演陳奕先有賽車背景，但《叱吒風雲》賽車場面不斷，卻總拍不出實感，為甚麼？首先電影從沒交代故事背景，世上真有此賽事嗎？片中甚麼分站賽第幾站，到底是在台灣比賽，還是大陸哪個城市？導演選擇避重就輕，不作交代。分站賽的賽車電影，總會每場比賽講解一下賽道分別，這個多彎，那個狹窄，《叱吒風雲》拍來則是每場都一樣。故事也從頭到尾，只提及兩支車隊，連旁述也只提及爭勝的三位車手，其他車手車隊都是陪襯。
周董不敵馬雲
故事俗套也不一定是絕症，問題更大是電影有嚴重的中二病，一班專業車手及前列車隊，經常上賽場後才作策略決定，於是撞車、爭位等意外頻頻。車隊連年虧蝕，連主力車手(李一飛)也不知道。後來故事寫李一飛大徹大悟，知道車隊要贏，兩位車手就要合作，卻竟然是他被老婆(一個行外人)點醒了。
車隊找車手，可以隨意中途找遊戲界車手，沒人審查，後來連贏幾場才被人投訴他不符資格；有車手被換掉正選資格，莉莉突然可以在下一場替對手參賽，而這場比賽後來出了意外，她深感愧疚，又可以在下一場再回到本來的車隊作賽。一般觀眾不會知道賽車規定如何，但上述劇情拍來也太兒戲。相比之下，當年的《霹靂火》寫車手在場外天天口中念念有詞計時，操練入波，就富實感得多。
台灣的娛樂新聞，都把本片聚焦在周杰倫拍片送老婆身上，其實周杰倫更重視的是自己，電影富濃濃的世代交替意識，但他自己在片中則飾演一個永遠不敗的地下賽車王者，這令我想起馬雲，找來一眾武林高手參與短片，他自己演如風清揚的高手，把他們一個個打倒。有錢人大概都要錢更要面子，中二病很嚴重，其中馬雲更勝一籌，周董只能屈居第二。