不平等待遇
日前行會批准專營巴士公司於下月加價，其中城巴將加7.5%、九巴加4.3%。難得運輸署還替巴士公司說好話，指巴士公司16年來，每年的平均加幅，較同期通脹低。
根據政府公布，城巴本身申請加9.5%，最後獲批加7.5%。九巴則申請加6.5%，最終獲批加4.3%。聽起來好像已經把好了關，但在這個時候批准巴士加價，合理嗎？
坐巴士的，不少都是基層勞工，批准巴士加價，無異於先向他們開刀。在經濟困難時刻，政府沒有把好這個「加價」關，運輸署署長還出來解釋說，巴士公司16年累積加幅除開是每年平均加1.6%至2.2%，較同期綜合消費物價指數上升3%，家庭月入中位數上升4.2%都低云云……
這邊廂政府財赤，又放風公務員減薪以舒緩這千億赤字，勢必掀起全港各行各業減薪潮。在這個情況下，理應變成消費力減弱，很多商戶隨時要減價經營。但那邊廂，政府卻批准巴士加價，這種對大企的「不平等」待遇，是其他營商的小企微企所享受不到的。