本地空運前景大好
聖誕假期，大批港人外遊，同時也有不少人由外地飛回香港探親，空運熙來攘往，隨著機埸三跑使用和配套設施投入，服務忙中有序，估計很快就可以再創歷史高峰。
香港對外運輸在疫後迅速復元，由於把握疫情期間提升基建，三跑在上月正式投入啟用，未來還會有新的航空大樓。現在出境，旅客可享用航空公司的貴賓室，機場同樣有付費貴賓室，其他餐飲琳瑯滿目，未出境已有環遊世界的氛圍，加上形形色色的購物和送貨上門服務，大增旅客的愉快心情。
另一方面，本地最大航空公司國泰在假前就公布，運力重建已經完成，來年將可全速運作。現時本地客運需求強勁的同時，貨運增長快速，本地作為國際航空樞紐的地位，看來不是小好，而是大好。
香港旅業低迷，令零售、消費行業憂心忡忡，除了中國內地旅客，海外也是重要客源。香港在會議、展覽、商務洽談一向具有優勢，全仗於資訊發達，交通往來便利，加上金融銀行體系健全，這些優勢現時仍存。商務旅遊吸引高消費的過夜旅客，隨着運力的提高，2025年有望是國際旅客的增長年。
香港機場服務港人外，近年鄰近地區居民使用日增。大灣區現時有3個大型機埸，包括廣州和深圳機場。在區內經濟急促發展下，三大機埸都不斷升級服務，今年深中通道落成，就令深圳機場便利性大為提高。香港機場的國際航點多，現時南下來港乘搭航班的旅客不少，估計將來會更多。三跑落成和航空公司運力的提升，對整個大灣區連通世界是重要的助力。
在發展運輸業以外，機管局近年提出機埸城市的概念，在周邊地區打造服務區域。同一時間，政府也加強發展東涌成新城市。未來東涌會有不少公私營住宅落成，配合整個機場周邊的活動，成為一個活力新區。