天還是漆黑，凌晨四時半，冷風吹，氣溫驟降至十至十二度。站在「嘉里建設呈獻香港街馬2023」台上，右邊是東區走廊高架馬路，只有街燈、路牌，連偶爾車輛劃破黑夜的聲音也消失掉。從未感覺香港街道是如此寬廣，風平靜，心亦怪平靜。前面卻是數十傳媒的閃光燈，左面排著一列看不到龍尾的人堆，是等待著三年來疫後復辦首場香港街馬半程馬拉松的跑手。隊後的第二組更是首屆城市中心全程馬拉松的健兒，期待著用雙腳首次踏過中環灣仔繞道，再穿過東區海底隧道，跑經剛啟用於城市汞房上蓋建造的環保公園，跑過觀塘繞道、機場隧道，到達土瓜灣終點。
看著跑手的熱血沸騰，一場一場的起步陸續出發。台上主禮嘉賓、政府官員、贊助商、合作夥伴，不斷興奮地介紹全城街馬奮鬥十年，途經疫情的折騰，終可重辦，更首辦全馬，甚至直呼小弟名字，達成十年夢想云云。在台上的剎那，想起2014年首屆香港街馬的情景。只有看見跑手經過的場面，當年五千人起跑不只是計劃書內的數字，是感覺實在的觸動。類同本屆，都是政務師長當主禮嘉賓，致詞時道出多項的首次。贊助商也帶著新鮮感，首次贊助同類大型跑步活動。加上嘉賓及董事局的公開贊賞，心情卻仍是平靜得過分。
十年來的挑戰後，看到很多開心的笑臉，我竟沒有達成夢想的興奮，沒有苦盡甘來的欣慰，沒有如釋重負的放鬆。也許是擔心跑手們在寒冷中奔跑的辛苦，也許在憂慮若風速加大有機會影響賽事，也許為未能盡善盡美影響跑手體驗而愧疚，也許是團隊成果我是小我。也許是我太迂腐想得太多吧。也許像我跑完一百英里山賽或極地挑戰後，高潮位是越級挑戰的傻勁報名、忙亂中找不到時間練習的內疚、比賽時專注拼搏的艱苦過程，完成後每是沒有太多成功感。
看著首屆跑上將軍澳跨灣大橋及穿過將藍隧道的十公里，看似到達夢想時，感覺像只跑到驛站而已。給點小空間可作歇息，還要快點找尋下一個夢想、驛站。