港車北上初體驗之充電篇

隨著深圳至中山的深中通道啟用，前往大灣區各大城市的交通更方便，雖然很多方面仍有待優化，但往內地自駕遊人士又多了一個選擇。港車北上其中最為人熟悉的通道是港珠澳大橋，早前有幸獲得好同事悉心安排，參與了公司舉辦的電動車經大橋往珠海體驗團，非親身經歷不能明瞭過程中的體會。

選擇自駕遊的方式必須十分注意汽車動力的補充，經過44分鐘的大橋行駛時間和前前後後的路程，一個半小時後，我們終於來到了珠海橫琴，有經驗的駕駛朋友和細心的副駕助手事先已經查找到備有電動車充電設施的商場地下停車場。出門在外，遇上有心人真是幸福的事——話說進入停車場時迎面而來的一位女士告知我們，這個停車場的充電樁只有一個車位適合歐標充電插頭，但她需要半小時的充電時間，著我們耐心等待。補充一下，電動車充電樁的插頭分歐標和國標，港車多數需用歐標，而內地提供該款插頭的設施較少。半小時很快過去，輪到我們了，可惜根據指示幾番波折仍未能以電子方式成功降鎖泊車入充電位。擾攘了另一個半小時終於能成功泊入車位充電，原因是最原始的疏忽——手機訊號不佳。此處的快充時間只需半小時，而內地慢充的裝置供應則較多，需要的時間長一點，一頓飯的時間最適合。我們駕車往另一接近拱北的大型商場用餐，戶外停車場設有不少歐標慢充車位，下一次再來就方便多了。

旅行長知識，駕電動車北上的朋友必備關鍵詞歐標和國標；快充和慢充，歡迎大家一起來分享更多新體驗。