作為既得利益者的港鐵主席馬時亨毫不避嫌地公開呼籲民選立法會議員不要阻住地球轉，盡快通過一地兩檢條例草案讓高鐵如期通車，『不要阻住地球轉』是很多人對立法會議員，特別是對政府提出的政策及計劃有疑問及會用盡各種手法如拉布反對議員的期望，潛台詞是凡事和和氣氣有商有量對大家都好，可是立法會的功能，不就是要監察政府適時地阻住地球轉嗎？尤其是在沒有香港市民普選授權管治的政府，坐擁龐大的公共資源及決策權力，若連立法會也沒有做好自己的角色嚴謹把關，很易造成社會心理學上稱為團體迷思 (Groupthink) 的現象，即集體討論後做出的非理性、充滿缺陷、最終令人後悔的決定！
研究團體迷思現象的美國心理學家艾爾芬·詹尼斯(Irving Janis)，形容團體迷思是一群關係及凝聚力不錯的人為了達成和諧共識，在決策過程中不再冷靜又全面的考慮各種可能性及其風險代價，失去了個人應有獨立批判思考的能力，結果造成錯誤及災難性的集體決定！團體迷思其中一個最經典的例子，是頂尖科學家及工程師雲集的美國太空總署集體決定讓太空船挑戰者號 (Challenger) 在1986年升空，結果太空船升空73秒後便發生解體，機上7名機組人員全體喪命。事件發生後，調查發現當初升空的決定並不理性，早已有人懷疑太空船的右側火箭推進器中的O型環失去彈性可能引起的安全問題，但相信團隊智慧無謂阻住地球轉，個體明明有疑慮亦選擇保持沉默，結果造成不可挽回的悲劇。
回看今日的投資近千億的高鐵，除了一地兩檢是否違反《基本法》的爭議外，明明仍有多種問題未解決，如試車期間發覺車尾卡車輪出軌事件、記者成功闖入西九龍站月台的保安漏洞、高鐵營運初期因客量不足引至虧損補貼的影響、兩地的售票系統不同造成的不便及手續費問題、高鐵車廂對行李體積的限制等… 今日馬時亨主席高呼負責把關的人唔好阻住地球轉，他日高鐵若因為趕著如期通車而發生任何的意外及惡果，難道馬主席會以自己的薪金花紅作賠償嗎？
團體迷思其中一項特色，是凝聚力高的群體考慮某一方案只重其利又輕視其弊，明明有其他可能性卻又因種種原因個別成員選擇自我約束不提出來討論，如團體內有強勢領導主流意見或需要作決定的時間緊逼，從目前種種跡象顯示，立法種會內不少泛民議員盡力質疑及拖延一地兩檢條例草案通過，正是讓市民大眾有更多了解更多思考空間拒絕團體迷思的最佳方法，作為一個小市民，筆者希望他們繼續專業地阻住地球轉，因為轉得快，會頭暈會出軌！