疫後港深兩地來往重回熱絡景象，筆者基本平均每週北上一次，屬日常兩地往來人士之一。實話說，每次在關口因為兩地電話卡信號的問題，常常打不開“黑碼”而令通關過程卡殼。人不多之時，還能連接關口公共WI-FI獲取“黑碼”。而今次端午節假期，筆者從羅湖北上，關口人潮湧動，或許是WI-FI的連接承載量已滿，根本無法連上網絡，大批市民在掃碼處聚集，光處理“黑碼”差不多花了近10分鐘，再加上節假日通關時間本就較平日要長，導致本次通關總時長約40分鐘。
現場觀察到三種滯留群體，一是像筆者這樣的，在一旁等著連WI-FI獲取“黑碼”，他們手機操作熟練，所需時間相對不長；另一批是僅稍微會使用手機的中老年市民，一邊用食指不太熟練地搓著手機螢幕，一邊虛著眼、眉頭緊皺地填著表格資訊，還要一邊在嘈雜環境中聽工作人員現場指導；而最惱火的一群，是完全不會使用手機的長輩，如此，他們便需要額外排隊，手寫申報表。
想必各位已經可以感受到溢出文字的“著急”，市民著急，服務的工作人員也著急，使得關口本就因擁擠而浮躁的氣氛變得更加煩躁，大家溝通的語氣都不太客氣。筆者甚至哭笑不得地聽到有年近六旬的北上市民感嘆道，“真係癲左。”所以，“黑碼”的確客觀延長了通關時間，節假日更甚之。其次，市民怨聲載道，從某些方面亦不利於兩地和諧共處。
回看“五一節”假期，關口是被“擠爆”了的。數據顯示，深圳各大口岸迎來客流高潮，出入境客流超過247萬人次；據皇崗出入境邊防檢查站統計，從4月29日至5月3日，該站執勤民警共查驗經皇崗、福田口岸出入境人員逾81萬人次。一方面，我們應欣喜於香港與內地彼此交融的加深，另一方面，亦須注意到“黑碼”是入境和出境皆需要處理，倘若每次延長約10%的通關時間，對市民、關口的效率皆造成不小的負面影響。退一萬步講，關口作為重地亦不允許長時間逗留。
當然，黑碼在疫情時期包括疫後開放初期，實實在在擔起了兩地市民的健康重任。今時今日，隨著兩地復常，其真實效能每況愈下，甚至從某些方面弊大於利，造成市民通關效率差，不利於人員來往、經濟提振。因此，筆者相信當局可根據實際情況，適時取消「黑碼」或優化，進一步便利兩地市民，促進粵港澳大灣區融通發展。
香港青年時事評論員協會成員
梁帆