今年內地在鐵路基建的投資仍然會達到8,000億元人民幣,主要是作為支持經濟增長的動力。
雖然有消息指,中鐵總將不再負責投資城際鐵路或支線鐵路,但是,由於內地的鐵路營運模式或會以PPP來進行,令到未來內地鐵路投資總金額不會出現回落。
中車時代電氣(3898)的股價在去年11月由低位36.5元水平作出反彈後,曾受制於250天線及去年9月6日反彈至43.95元的阻力,但是,預期該集團股價仍然有望作進一步的反彈。
尤其該集團股價剛升破了去年12月份的頂部阻力。若能連去年9月初高位亦能突破,股價可以最少升抵46元水平。
目標價:建議在股價於43元買入,上望46元。
不過,若果股價跌穿250天線,則先行沽出止蝕。
作者為京華山一研究部主管,他本人並沒有持有股份及相關衍生產品之權益。









