中國南方航空(1055)截至今年3月底首季營業收入比去年同期升31%,至446億元人民幣;而歸屬於上市公司股東的淨利潤錄得5.5億元人民幣。
集團有著「一個總部,兩個樞紐」總體定位,著力建設廣州、北京兩大綜合性國際樞紐,實現雙輪驅動。雖然國際航空限制政策趨嚴,國際航空客運量未見大起色,但在內地多個省市採取差異化的復工政策, 料境內的航空客運需求出現一定程度恢復。而集團亦在新增了多班內地航綫,亦引進飛機以配合出現一定程度恢復的境內航空客運需求。
集團的機隊規模為亞洲第一,屬於世界前列,合計運營878架飛機,保持自身於行業上的規模。集團一方面堅持「規範化、一體化、智能化、國際化」的戰略取向,進一步強化粵港澳大灣區一體化建設,大灣區市場控制力鞏固提升,廣深珠惠國內始發運力份額達到38%,積極布局珠三角樞紐機場。另一方面集團持續新開和加密航班網絡,強化在內地的中轉功能,相信可以迎來內地航空業和旅遊業復甦的增長機遇。可考慮於3.15元買入,上望3.8元,跌穿2.95元止蝕。