城建設計上半年收入雖小幅下滑，但是新簽合同有不錯表現。(網站圖片)
今年上半年，內地社會融資增量不及去年同期，專項債發行進度較慢，及房地產投資下滑，建築行業整體承壓。8大建築央企的中期業績分化，總的新簽合同金額同比下滑，履約情況亦不理想。
不過，小規模建築企業開始出清，行業集中度向資質更好的國企傾斜，對國企建築公司形成利好。
港股稀缺的城軌設計領域龍頭企業，城建設計(1599)近日發布2024中期業績，上半年收入約41.8億元人民幣，淨利潤約3.77億元人民幣，穩健運營的同時，公司業務也有不少亮點。
城建設計上半年收入雖小幅下滑，但是新簽合同有不錯表現，合共新簽訂單約57.93億元人民幣，同比增長91%，其中設計、勘察及諮詢業務中標金額約17.84億元人民幣，工程承包業務中標金額約40.09億元人民幣。截止2024年6月底，公司在手合同金額約276.36億元人民幣，是2023年收入的2.67倍。宏觀經濟影響，可能會使得在手項目短期履約進度不及預期，但在利率下行週期下，及政策面的穩增長決心，業績持續釋放問題不大。
上半年，內地新增城軌交通運營線路194.06公里，整體延續平穩增長勢頭。新項目招標方面，內地共計完成8條新建線路的設計總體總包項目招標工作，而城建設計一家便拿下4條線的設計總體總包，繼續保持行業第一。
上半年，在城市軌道交通之外，公司在生態環境治理、城市更新、軍民融合、美麗鄉村等新領域的新簽合同達到17億元人民幣，並在城市安全、能源環保領域也有新突破。此外，還拿下了全國第一條停運改造的城市軌道交通項目，即長春市城市軌道交通3號線擴能改造工程。還成功中標北京自動駕駛領域最大設計合同，進入了智能交通新賽道。
海外市場方面，公司業務已延伸至俄羅斯、哈薩克、安哥拉、越南、埃塞俄比亞等17個國家級地區。上半年，成功中標了埃及齋月十日城鐵路南延線(三期)項目，為國際業務帶來新增量。
總結下來，城建設計的城軌主業延續領先優勢，新業務全面開花，海外市場也在加速開拓。當前公司市值僅約20億元，股息率超12%，妥妥的耐心資本的首選標的。