印象中，我只搭過因航(呀，應該係國泰)三次。第一次是N年前跟母親大人去旅行，第二和第三次都是公幹性質。換言之，我從來沒有用自己錢買因航機票。所以當上星期因航爆出歷來最大的洩漏客戶私隱醜聞時，我還是「處之泰然」。
國泰約940萬位乘客的資料曾被不當取覽。(資料圖片)
因航高層辯稱隱瞞醜聞7個月是因為不想作出倉卒的行動，不過這個深思熟慮的決定就肯定在我的朋友圈內製造了不少恐慌。我不少身為因航尊貴客戶的朋友在Facebook上大吐苦水，有的慶幸只是「被不當取覽」姓名加電話，有的就中了「全餐」，連身份證和信用卡資料等都可能已經「被不誠實使用」。不少朋友明言已經受夠了，更信誓旦旦不再搭因航。
就網上哀鴻遍野的狀況看來，彷彿大家都不惜任何代價來保護自己的私隱。不過，我自己粗略的印象是，私隱在香港從來都不怎樣值錢，外國人一直都比香港人更著重私隱，這個從大家對支付寶之類產品的接受程度可見一斑。
當然，這只是我粗略的印象，到底實際上我們有多著重私隱？我們不妨以這次犧牲了940萬乘客私隱的因航醜聞來做一次「事件研究」。醜聞是在10月24日晚上(即收市後)被各大報章報道，因航的股價在之後一個交易日(10月25日)下跌了超過4%，即使扣除大市整體的跌幅(恒生指數在當日亦下跌了約1%)，這次醜聞亦為因航股價帶來額外的3%跌幅。以現時因航市值約400億元計，這次洩漏客戶私隱醜聞令因航市值蒸發約12億元。
12億元是多還是少呢﹖根據不少報章的報道，今次國泰外洩940萬客戶資料，或已觸犯歐盟的《通用數據保障條例》(GDPR)，最高可被罰款年度全球總營業額2%或4%(資料外洩發生在3月，而GDPR是在5月才生效，歐盟的監管機構應不會作出調查，但醜聞發生當時大家都未知歐盟會如何回應)。
按去年國泰總收入972億元計，4%的罰款相當於39億元，即使大家認為歐盟只有1/3 機會向因航罰款，這個預期罰款還是比因航上星期蒸發的市值要多一點！這是因為市場估計因航最終不用俾罰款？還是市場認為雖然網友們嘴巴上說私隱很重要，但最後身體卻還是很誠實？我不肯定。你認為呢？