財經
2023-07-25 07:30:00

車位潛力升 宜趁「抵」吸納

分享:
車位潛力升 宜趁「抵」吸納

車位價值顯然由剛性需求帶動,供應嚴重不足,價格水漲船高。(資料圖片)

隨著住宅樓價調整及交投未見大幅反彈,加上甲級寫字樓市況仍然低迷,資金紛紛另覓出路,投資車位成為市場焦點選擇。

儘管中港兩地通關約5個月,但根據差餉物業估價署6月底的臨時數據顯示,今年5月本港樓價正式結束四個月升勢,私人住宅樓價指數回落至351,按月下跌0.74%,按年挫8.95%。同時,本港甲級商廈租金亦未見起色,按月再跌0.3%,跌勢持續13個月,中環寫字樓租金跌幅最大,錄得4.1%

投資者心態保守,除了大額物業外,漸漸偏好總額較少的項目,例如車位。《2023/24年度財政預算案》調整物業從價印花稅稅階,車位買家也能直接受惠,皆因車位的印花稅大幅降低,以市值300萬元以下車位為例,印花稅成本預料僅100元,相關措施必然吸引買家入市。

太古地產(1972)2020年起,拆售旗下太古城車位予屋苑業主,就100個貨尾車位推出特別優惠,私家車車位折實價為130萬至155萬元,套裝私家車車位約231萬元,較之前折讓28%32%;鼓動市場氣氛,熱烈銷情出乎意料,發展商有意再度加推。

車位潛力升 宜趁「抵」吸納

太古地產(1972)自2020年起,拆售旗下太古城車位予屋苑業主。(資料圖片)

太古地產(1972)2020年起,拆售旗下太古城車位予屋苑業主,就100個貨尾車位推出特別優惠,私家車車位折實價為130萬至155萬元,套裝私家車車位約231萬元,較之前折讓28%32%;鼓動市場氣氛,熱烈銷情出乎意料,發展商有意再度加推。

adblk7

太古城每個車位管理費約500元,以現狀及交吉出售,日後轉售並無限制,惟私家車車位只供住戶使用。太古城車位月租約4,5005,000元,租金回報率約3.54.6厘,惟今次發展商提供35厘租金回報現金回贈,將於一筆過尾數扣減,吸引力大增。

事實是近月「搶車位」現象頻生,今年5月,本地投資者斥資4,500萬元,連環購入黃竹坑環匯廣場33個車位;7月份,將軍澳峻瀅1期雙號車位以160萬元易主,原業主持貨近6年,帳面獲利15萬元,升值超過一成。

毫無疑問,車位價值顯然由剛性需求帶動,供應嚴重不足,價格水漲船高。運輸署統計數字截至今年2月底,登記車輛總數約92.6萬部,私家車佔約70%,從2010年起數量由45.7萬大幅增至62.6萬部。不過,同期可供的泊車位,只是由約63.3萬個,僅增至約68.8萬個,即泊車位與車輛比例由1.38跌至1.10

值得一提,違例泊車的「牛肉乾」近年直線飆升,2011年錄得近79.7萬張,去年已激升4.2倍,逾336萬張,反映本港泊車位嚴重不足。車位潛在價值湧現,投資者宜主動出擊,趁低吸納,一旦發展商再出招搶客,相信會再燃起新一波銷情。

作者為高力香港估價及諮詢服務高級副董事陸偉倫