
車過小路發現太陽花向日葵田,驚艷收獲。
自從決定退賽笫十天賽事,這表示放棄第二次的跑環台,即使之後日子重入跑道,今回就不是完整的用腳環台。決定是不能讓自己後悔的,要面對自己在今次跑環台犯的錯誤,亦不想將自己的錯誤造成更大的傷害。首先練習不足,儲不夠里數。十九連日超馬,每月最少也要練習四百公里,因實戰是一星期已跑三百五十公里以上。而我單月卻不到二百公里,能連超馬九天過五百公里已是超壓。加上每天回來處理保養還是不夠,且第七天不自覺地跑比均速快,以致負苛過大,右腳承受不了。當下停賽,既不想像以往比賽般硬頂,亦不想讓腳傷惡化擴大,我決定待腳傷不痛才再上跑道。
進入「休養期」,除要養腳傷,肚屙、咳嗽便接種而來。自金崙到屏東楓港第三補給站上車後,去屏東東港、高雄內門、嘉義大埔、嘉義番路,都以駕駛大會汽車進行。早上我如其他跑手同一個時間到集合點、寄行李,但不是檢查有否帶上前後號碼布、晶片手帶、電話、水樽、頭燈,而是通知今天棄賽。跑出大門,看到的是攝影師拍攝起步跑手,由主觀鏡變成廣角鏡。心微酸,也得學習面對,用隨心、樂觀、躲懶、厚顏的心情,嘗試用另一旁觀者的角度感受環台這回事。早上接載同樣當天棄賽的跑手由起點到終點,沿途為作戰中的跑手打打氣,協助補給站,幫手運送一些物資等。亦嘗試了解跑手起跑後主辦及攝製隊的工作、物資行李的運送、補給站的溝通及運作。我感受到團隊對跑手的細心,背通所有跑手的名字、哪位素食、哪位喜歡吃甚麼、買點生果讓跑手健康、早上冷天將茶煮熱、下午加冰塊甜品、關顧尾後跑手……以往也許知道,但今回冷眼旁觀,感受卻特別深。
今早起來體感不錯,打算明天從新起跑。決定後今天仍得如常驅車到補給站打氣,所有跑手已經跑過後,車駛到嘉義大埔橋。眼前旭日初昇,群山疊疊,煙霧重重,藍天鱗雲,碧綠水帶,兩岸山崖。我們一群主辦、攝製、醫護、今天退賽的,都給美景懾呆。眾人定著,良久不動,心卻觸動。