中國郵輪「愛達‧地中海號」20日突取消宮古島下船。(圖/翻攝愛達郵輪官網)
日本首相高市早苗日前「台灣有事」論引起中國強烈不滿,雙方外交烽火已延燒近半個月。據《路透社》查詢郵輪排程與相關消息來源透露,中國郵輪業界目前正紛紛避開日本港口,轉而前往南韓,預計將刺激南韓旅遊業需求。
「起草B計劃」
《路透社》21日報道,根據南韓濟州省政府網站發布的通知,原本往來於南韓濟州島和日本之間的中國郵輪「愛達魔都號」(Adora Magic City)已更改12月航程,避開原計劃停靠的日本福岡、佐世保和長崎等港口。
通知指出,該郵輪將改為在濟州島停留31至57小時,遠超過原定的9小時。濟州省一名不願具名的官員表示,郵輪營運商要求更改行程但未提供理由。該名官員懷疑是「因為中日關係」,並認為他們似乎正在「起草B計劃」。愛達郵輪公司未回應置評請求。
失去80%的預訂
日本正在計算這場外交爭端的代價,東京的東日本國際旅行社(East Japan International Travel Service)本周表示,今年剩餘時間內已失去80%的預訂。南韓港口代理商東方航運(Eastern Shipping)執行長李容根(Lee Yong-gun)告訴《路透社》,其他中國郵輪公司也在討論改變航線事宜。李容根預期如果中日關係進一步惡化,南韓或從中受益。
據中國在線旅遊網站「去哪兒」(Qunar)數據顯示,15日與16日的周末,南韓已成為中國旅客預訂國際機票數量最多的首選目的地。許多中國航空公司已提供日本航線退款,預計此舉將促進前往南韓的航空旅行。中國方面對赴日旅行的警告已衝擊日本旅遊相關股票,同時也導致南韓旅遊相關企業股價本周大幅上漲。
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