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日本自衛隊直升機相撞8死 3個月後逾五千米深海發現殘骸
今年4月,日本海上自衛隊2架海鷹直升機在伊豆群島海域訓練時發生碰撞墜毀,機上8人全數殉職。事發3個月後,水下無人探測器19日在水深約5,500米的海底,發現其中一架事故機體的殘骸。
根據《NHK》等日媒,今年4月20日,2架海上自衛隊「SH-60海鷹」(SH-60 Seahawk)直升機在伊豆群島鳥島海域進行夜間反潛訓練時相撞墜毀,機上8人不幸死亡。
使用「Deep Tow」無人探測器
事發後,2架直升機的飛航資料紀錄器(FDR)被尋獲,但是機體殘骸一直未被發現。由於直升機墜毀的海域深度達5500米,防衛省委託日本海洋研究開發機構(JAMSTEC)使用無人探測器在事發海域進行搜索。
知情人士指出,JAMSTEC使用了名為「Deep Tow」(ディープ・トウ)無人探測器展開搜索。據悉,該探測器搭載高性能聲納和攝影機,能在6,000米深的水下進行調查。
慎重研究能否打撈殘骸
搜索行動在19日有了新進展,探測器發現一架直升機殘骸,經確認其機身編號與4月份墜毀的其中一架直升機相同。探測器另外還在殘骸附近發現一架機體殘骸,目前正在確認是否就是另一架4月份時墜毀的直升機。報道指出,防衛省預計在詳細確認水下情況後,慎重研究能否打撈殘骸。
海上自衛隊本月9日公布了撞機事故的調查報告,指出事故主因是機組人員警戒監視不到位,以及指揮官對直升機飛行高度管理不夠充分。
文章授權轉載自《中天新聞網》,按此查看原始文章