美國紐約甘迺迪機場上周五差點發生可釀逾300人死的空難，達美航空(Delta Air Lines)載有145名乘客、6名機組人員的客機正在跑道滑行起飛時，一架載有137名乘客及14名機組人員的美國航空(American Airlines)客機，卻突然打橫駛進達美客機的滑行跑道，形成T字攔腰相撞情況。控制塔人員與機師的對話曝光，可聽見控制塔人員被嚇破膽、激動爆粗，急忙叫達美客機取消升空；達美客機當時正以時速184公里滑行，機師冷靜應對，在距離美國航空客機僅1,000呎遠成功煞停飛機，避免一場嚴重空難發生。
美航客機走錯方向駛入達美客機的起飛跑道。(互聯網)
達美機師電光火石間煞停飛機
事發在上周五晚8時45分，飛往多明尼加的達美1943航班當時獲控制塔通知可起飛，但飛往英國的美航106航班卻駛進達美1943的跑道，控制塔通話錄音可聽到控制員情急下嚇得爆粗「FXXX！達美1943取消升空！達美1943取消升空！」達美機師電光火石間煞停飛機，還不慌不忙地向控制塔說，他需要駛回登機閘和打電話。事件中美航機師明顯不對，美航106應該左轉使用另一條跑道，但卻直駛在達美1943面前駛過。
通話錄音可聽見控制塔人員對美航機師不滿，稱「American 106 Heavy, possible pilot deviation, I have a number for you」，分析稱possible pilot deviation(有可能機師偏差)是指機師可能違反美國聯邦航空管理局規定，a number for you(給你一個數字)更是機師不想聽到。接著美航106轉由另一機師與控制塔溝通，問是否獲准升空，控制塔人員指他應該從4 Left跑道起飛，但他現停在31 Left，明顯說該客機走錯跑道。
「身體向前衝，乘客恐懼得要死」
達美1943航班最後返回閘口，乘客要落機並需過夜待翌日早上才再度起飛。有乘客稱，當時並不知差點發生兩機相撞，直至看社交網才知發生甚麼事。另有人形容客機煞停衝力頗大，他們身體都向前衝，有「乘客恐懼得要死」，也聽到喘氣聲。在1970年代，於西班牙加那利群島機場發生過客機在跑道相撞事故，兩客機共583人罹難。
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