美國海岸防衛隊證實失蹤多日的探索「鐵達尼號」殘骸時失蹤的觀光潛艇「泰坦號」(Titan)發生內爆後解體,潛水器內5人全部喪生。據指,潛水器內除了海洋之門行政總裁什拉(Stockton Rush),全部人均就今次旅程支持25萬美元,以及簽署俗稱「生死狀」的免責條款協議,但有律師指出,這類協議並不意味負責機構「完全免受刑事責任」。
《每日郵報》(Daily Mail)引述引述律師行「El Dabe Ritter Trial Lawyers」合夥人、刑事辯護律師 Joshua Ritter表示,船上人員簽署的棄權書並不意味著負責人完全免受刑事責任。他以2009年亞利桑那州的一宗涉及3條命的案件為例,事件中負責公司最終被判犯有過失殺人罪。他強調,如果調查顯示參與者在風險方面被誤導或被迫同意他們通常會避免的活動,那麼可能會導致刑事指控。
免責條款協議3次提到死亡可能性
不過,洛杉磯律師、Custodio and Dubey LLP 聯合創辦人Miguel Custodio則指,失踪者家屬將很難在法庭上證明自己的案子,因為船上的每個人都知道這不是度假或觀光,這實際上是對地球最深處之一的未知事物的探索。泰坦號5人的親屬可能無法以潛水器的加拿大深海探險公司海洋之門(OceanGate)存在疏忽提控,因為他們的親人知道事情規模很大而且很嚴重,而在一份免責條款協議中3次提到了死亡的可能性。
以《Rust》槍擊為例 聯邦調查局等或參與調查
洛杉磯 Adams, Duerk & Kamenstein 律師事務所合夥人、前聯邦檢察官Christine Adams指,海洋之門是否可能面臨刑事責任的問題尚未得到解答,但某些政府或聯合政府肯定會調查這一悲劇,美國政府是最有可能牽頭這項調查的實體,因為海洋之門的總部位於華盛頓州,美國政府或視為擁有調查管轄權,即使該公司在國際水域運營。他以發生於新墨西哥州《Rust》片場發生致命槍擊事件為例,聯邦調查局(FBI)、當地治安部門、地方檢察官辦公室和州職業安全與健康管理局都加入了調查。至於今次事件,乘坐這艘潛水器的人所屬國家,包括法國和英國等其他國家的政府可能會通過外交渠道向拜登政府尋求有關調查的信息。如果美國當局發現證據表明存在魯莽犯罪或違反聯邦法規的疏忽行為,檢察官可能會提出指控。