曾於去年流標「拆細」重推的港鐵(066)東涌東站第1期項目昨截收發展意向書,共接獲33份,較去年多1份。據報新鴻基地產(016)、長江實業集團(1113)、恒基地產(012)、會德豐地產、華懋集團、遠東發展(035)等確認有遞交。港鐵相信,招標內容經檢討後可提升吸引力。
港鐵表示,在收到發展意向書後,將編訂經甄選的投標者入圍名單,並將盡快落實有關招標安排。港鐵物業及國際業務總監鄧智輝向傳媒稱,雖然目前市況仍處於整固階段,但今日招收意向的項目需要到3至4年後才開售,相信屆時市況會不一樣。他認為,東涌東作為未來香港一個重要社區,相信業界會支持項目。
鄧智輝指,整個東涌東站發展項目分為7至8期,是次截收意向的第1期將提供2幢住宅大樓涉及約600伙。今期項目不包括商場部分,但日後整個東涌東站發展項目有商場連貫,港鐵正研究日後如何結合為一個大型商場以服務社區人口。
今期項目位於興建中的港鐵東涌綫延綫東涌東站對面,該站預計於2029年竣工。項目將分期發展,提供購物、社區設施及公共運輸交匯處配套,當中第1期位於項目的東南部分,其住宅樓面面積上限約32.3萬方呎,較去年推出時約695,893方呎,規模大減逾半。
遠東方文昌:拆細發展增吸引力
遠東發展地產總裁方文昌表示,公司經網上提交項目意向書,指有關地皮位置位於興建中的港鐵東涌綫延綫東涌東站對面,現「拆細」發展,吸引力大增。
中原測量師行聯席董事張競達說,項目今次收到意向書數目符合預期,拆細地皮屬合宜做法,加上剔除了商場部分,作純住宅發展,地皮的投資額減少,變相投資風險降低,對發展商而言吸引力上升,加上現時的市況已較一年前大為改善,息口回落及利好因素增加,發展商的投地意欲有所回升。不過他指,該區未來地皮供應多,發展商未必會急於投地,預計項目入標情況未必十分踴躍,出價亦較為審慎。項目市場估值介乎3.2億至8.1億元,每方呎樓面地價介乎約1,000至2,500元。