的士4.1起須提供至少2種電子繳費媒介　業界望執法設過渡期：俾啲時間司機適應新技術

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政府規定，今年4月1日起所有的士須至少向乘客提供兩種電子繳費媒介，包括一種二維碼支付如支付寶、微信支付、BoC Pay，以及一種非二維碼電子支付如八達通、信用卡或轉數快。香港的士司機從業員總會今召開記者會，就相關的士電子支付政策提出配套建議；八達通卡有限公司宣布，全港已有超過4萬名的士司機成功註冊商用版八達通App或配備八達通流動收款機，按年上升近四成。有的士司機分享，電子支付能節省「搵銀仔」找續的時間，減低司機「上客落客」的時間成本。運輸署表示，將設專屬服務站，教司機使用電子支付系統，明日起開始預約。

香港的士司機從業員總會指，目前正聯同銀行、支付機構、收單服務商推動落地方案。的士司機從業員總會會長黃琼靜指出，電子支付可以保障司機收入，得到大部分司機支持；的士司機從業員總會秘書長黃大海則表示電子支付為大勢所趨，且在實施車隊改革後發現，因電子支付免找續的特性，的確有助乘客「快上快落」。惟認為「的士司機也是打工仔，承受很大的成本壓力」，因留意到相關法例問責主要落在司機身上，望當條例實施後，警方可以善用酌情權，給司機，尤其是資深司機一點適應新技術的過渡期「唔係話唔抄牌、唔票控，但俾啲時間，一開始或先以警告為主」。

運輸署設服務站　教的士司機使用電子支付系統

運輸署助理署長馮惠筠出席記者會時表示，過去數月運輸署一直努力做好宣傳和教育前線的士司機的工作，如在各區舉辦多場工作坊及的士站外展活動，向司機介紹電子收費操作。為進一步便利司機盡早安裝電子繳費媒介，3個政府停車場亦會增設專屬服務站，已預約並駕車前往的司機可獲豁免1小時停車場收費，明日起開始預約。司機在開戶後會獲署方派發相應平台的貼紙，乘客在上車時可以留意車窗或直接向司機了解電子繳費媒介有哪些；望能為乘客提供更便捷的乘車體驗，司機亦可節省找續的時間。

香港的士司機從業員總會今召開記者會就相關的士電子支付政策提出配套建議。(吳康琦攝)

立法會議員林振昇表示，相關法例落實是香港作為智慧城市新一個里程碑，相信目前大部分的士司機都已安裝電子支付；惟仍然對較為年長的的士司機，在應用電子支付系統方面有少許擔憂，望業界能多就這方面提供支援。「對他們(司機)來說也是方便，不用擔心弄丟了現金，也能方便乘客。」立法會議員吳傑莊則表示，近年國際與內地均發展得很快，現時「不少人帶錢包在身其實是沒有錢的，所有人都用電子支付」又形容落實使用電子支付是「跟上潮流，對於香港的國際形象也是回歸正軌」，相信無論對司機、市民還是遊客都能受益。

大黃蜂車隊負責人黃先生表示，他自7年前已引入電子繳費媒介，但當時只有信用卡機，而且安裝上手續繁複；在加入車隊後現時其車上已配備各式各樣的電子繳費媒介。「去年7月車隊改革後大約一成(乘客要求以電子支付)，現在增至大概三成，旅客最多。」他表示電子支付可大大減輕司機發現旅客沒有港幣現金，而須陪乘客花一兩小時去兌換港幣，甚至放棄收費的機會，亦可以減少爭拗。