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出版:2017-Aug-29 06:00
更新:2017-Aug-29 06:00

劃行人專區難一步到位 團體倡德輔道中撥200米試行

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現時的德輔道中行車路。

現時的德輔道中行車路。

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德輔道中劃為行人專區模擬圖。

德輔道中劃為行人專區模擬圖。

中環德輔道中路段多年來有團體爭取劃為行人及電車專區,其中「行德」公布德輔道中的規劃藍圖,活化為公共空間,惟有關規劃難一步到位,建議先將禧利街至摩利臣街的一段約200米的德輔道中作試驗,評估可行性及市民反應,惟仍待運輸署審批。

「行德」董事會主席邵在德稱,德輔道中長1.4公里,因該處污染嚴重,對行人是一個可怕的步行經驗。但附近有不少特色建築物,包括西港城、中區警署建築群及元創方等,現時均是獨立發展,行人網絡欠連貫,認為長遠應該改善當區的可步行性,提高中環形象,而將德輔道中劃為行人及電車專區是方法之一。

「行德」城市規劃師龐婉儀指,早前已向運輸署建議將德輔道中一段約200米、車流不多的禧利街至摩利臣街路段作試驗,在特定周末及公眾假期劃為行人專區,惟因署方要求提交更多數據證明可行性,「行德」需時籌款進行交通影響評估,現難言實行具體時間。

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