「蠱惑」紅Van貼2元乘車標記拒提供優惠,部分更疑呃政府補貼。(資料圖片)
俗稱「2元乘車優惠」的長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃,門檻已降至60歲,並在本年初起擴展至電車,及獲運輸署批准納入參與計劃的紅色小巴和街渡。惟有傳媒揭發,有紅色小巴雖貼上2元乘車標記,卻拒提供優惠;而有部分不在計劃中的紅色小巴路綫,卻裝有可收取長者2元車費的八達通,懷疑騙取政府補貼。
「蠱惑」紅Van八達通機移形換影
報道指,石籬來回荃灣是其中一條獲批准提供「2元乘車優惠」的紅色小巴綫,當中一輛車廂外,貼有告示指長者可使用2元乘車優惠的小巴,車上八達通機卻被蓋上,司機亦明言不能使用相關優惠。
另有不在優惠計劃參與名單上的紅色小巴,則被揭在車上裝上八達通機,並收取長者2元車費,懷疑騙取政府補貼。惟相關紅色小巴營辦商負責人回應指,涉事小巴或是將舊八達通機搬到新車使用,而由於重新到運輸署更改資料,需時2至3個月,故當中做法是否屬於濫用津貼,值得斟酌。
運輸署:或轉介警方跟進
消委會指出,若合資格乘客在上車後未能使用優惠,情況並不理想,提醒營辦商應清晰解釋未能提供優惠的原因,並指若乘客遇到相關情況,應向運輸署查詢或投訴。
運輸署回覆傳媒表示,一般10個工作天內能完成小巴換車申請,但實際時間視乎申請複雜程度。署方有定期審查紅色小巴乘搭紀錄及差額報表,並核對車牌及八達通機身編號,正調查個別異常個案,或轉介警方跟進。若證實使用未有登記計劃的車輛提供服務,不會向涉事營辦商發還相關補貼。若證實違規,署方會考慮撤銷參與計劃資格。