在台灣，桃園機場捷運通車逾3個月，出現旅客量嚴重不足的情況，據知機捷通車前錄得近18億元(新台幣，下同)(約4.7億港元)虧蝕，通車百日後仍蝕數千萬元，其中A20興南站每日平均僅約200人進出，多個人流稀少的車站被嘲諷是「蚊子車站」。
逢甲大學運輸科技管理系副教授李克聰認為，機捷通車後沿線未見有開發計劃，因而衍生「蚊子車站」，而且車站太多、地理位置不便及票價結構不合理，籲機捷公司盡快改善，首要是加強車站接駁交通，以提升客運量，否則前景堪虞。
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