多輛的士將咪錶位當成私人停車場，無人入錶。
私家車泊位供不應求！運輸署數字顯示，過去20年本港私家車數目大幅上升，由2001年初約33萬輛，增加至今年8月逾58萬輛，增幅達七成半；惟同期設有收費咪錶的路邊停車位，只由約1.7萬個，增加半成至約1.8萬個。
換言之，私家車與咪錶位的比例，由約20輛私家車爭1個咪錶位，升至約32輛私家車爭1個咪錶位。香港汽車會會長李耀培直指，本港泊位供應短缺早已「水浸眼眉」，惟多年來政府仍對咪錶位不足問題置若罔聞。
霸佔咪錶位賣車行徑固然惡劣，更過分的是，有搵食車亦長霸咪錶位，儼如私人停車場。九龍塘馬可尼道有居民表示，咪錶位長期被的士當作停車場佔用，令假日區內錶位更捉襟見肘，業主立案法團曾報警處理，但最終只是抄牌了事。記者日前到現場視察，發現十多個咪錶位停泊了8輛暫停載客的士，全部入錶時間一樣，相信是集體入錶。記者等約十多分鐘，該批的士已全部逾時泊車，惟無人再入錶(圖)。
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