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經常一票難求的台灣阿里山森林鐵路(下稱森鐵)，今年首兩個月接連出軌4次，當局遂自3月起停駛森鐵本線(嘉義至十字路站)3個月以進行維修，預計7月復駛。森鐵管理處將於本周五至下周四試車，若無問題即可上報交通部確定復駛時間，但有台媒今日透露，即使試車順利，亦未必能順利於7月復駛，因為目前由台鐵經營的森鐵亦將於7月回歸林務局，但員工合約爭議尚未解決，甚至已出現離職潮。
據悉，森鐵為林務局所有，2013年起交由台鐵代為營運，及後台鐵認為營運高山鐵路與平地鐵路迥異，建議森鐵交回林務局，行政院遂於去年6月拍板，森鐵今年7月起回歸林務局，林務局則計劃成立「阿里山林業鐵路及文化資產管理處」管理森鐵，惟森鐵員工去留尚未有定案。有森鐵基層員工本月初透露，該局擬將森鐵基層員工，由正職改為每年續約的合約員工，導致人心惶惶，234名員工中已有十多人辭職，並有逾30人計劃下月底前請辭。不過，嘉義林區理處表示，員工不會變成「派遣員工」(類似香港的外判員工)，合約亦並非每年續約，薪酬待遇不會降低，又強調會爭取更好待遇挽留優秀員工，若有員工流失則會盡快補缺，盡量不影響森鐵營運。
