新渡輪經營的中環來往長洲及梅窩航線申請加價45%。
運輸及物流局回應立法會議員的提問時披露，多條持牌渡輪航線正在申請加價，其中由港九小輪經營的三條離島航線，包括中環來往坪洲、榕樹灣，及索罟灣，申請加價一倍，以成人假日往榕樹灣為例，目前為25.9元，若通過加價一倍將高達51.8元；新渡輪經營的中環來往長洲及梅窩航線，亦申請加價45%，現時假日坐高速船往梅窩，成人收47.1元，普通渡輪普通位則24.6元，若獲批加價，有可能升至68.3及35.7元。
另外，有124條綠色小巴線申請加價，當中港島有19條、九龍36條和新界則有69條，申請最大加幅的是港島N27號，擬加價150%，而新界89號的六條線，亦申請加幅逾59%。
新渡輪回應提出加價時指，營運成本不斷攀升，其中油價持續高企，較兩年前申請牌照時的燃油價格已升逾2倍。公司因面對難招聘足夠前線人員，需考慮提升福利及培訓方面吸引人員入行。此外，新渡輪由今年底開始，有新船陸續投入服務，部分新船的航速將提升，加上全面更新為空調客艙，耗油量將更明顯；而舊船全面過渡至新船的交接時期，在人手及培訓方面都需要投放大量資源。
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