就去年12月,港鐵將軍澳綫發生的車廂接駁機件出現故障事故,港鐵今日(3日)公布有關的調查報告,確認是列車車廂一個用於固定緩衝器的套環鬆脫,致緩衝器移位。
港鐵今日表示,在去年12月5日,將軍澳綫列車事故的調查報告。報告確認事故是因為列車第六卡車廂中的半永久車鈎裝置內,一個用於固定緩衝器的套環鬆脫,以致緩衝器移位。
港鐵表示,公司除了拆開車卡之間同類車鈎裝置內的緩衝器檢查,亦正積極落實報告的改善建議。當中包括在本月底前完成加固全綫列車的同類型套環,並要求供應商逐步更換為設計改良的緩衝器,以及探討使用科技以監測緩衝器的情況。