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2024-12-02 14:14:16

屯門南延綫高架橋預2028年完工 採V型橋墩設計減少對河道影響

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港鐵正興建屯門南延綫,將以高架橋延伸。(鍾式明攝)

港鐵正興建屯門南延綫,將以高架橋延伸。(鍾式明攝)

屯門南延綫項目以高架橋向南延伸約2.4公里,將新增第16區站作中途站和屯門南站為新終點站。港鐵表示目前進度良好,預計明年開始地基工程,河上鐵路高架橋工程預2028年完成,整個項目預2030年完工。

港鐵正興建屯門南延綫,將以高架橋延伸。(鍾式明攝) 港鐵正興建屯門南延綫,將以高架橋延伸。(鍾式明攝) 港鐵正興建屯門南延綫,將以高架橋延伸。(鍾式明攝) 港鐵正興建屯門南延綫,將以高架橋延伸。(鍾式明攝) 港鐵正興建屯門南延綫,將以高架橋延伸。(鍾式明攝) 港鐵公司項目建造主管-新界南林偉德。(鍾式明攝) 港鐵公司總建造經理-第16區潘建強。(鍾式明攝) 港鐵正興建屯門南延綫,將以高架橋延伸。(鍾式明攝) 屯門南延綫高架橋,預料在2028年完工。(鍾式明攝) 港鐵正興建屯門南延綫,將以高架橋延伸。(鍾式明攝)

項目服務逾10萬居民   繁忙時段料慳一半時間

港鐵公司總建造經理-16區潘建強介紹鐵路高架橋段長約1.7公里,當中1.3公里將坐落於屯門河上,其中包括一條長約250米,連接第16區站和屯門南站的跨河鐵路橋。

潘建強表示在屯門河上延伸鐵路高架橋,橋墩設計及施工時需盡量減少影響河道功能,包括鐵路高架橋沿河岸興建,減少橋墩數量,以及以位於橋身下的「轉換樑」取替傳統位於河中的樁帽作支撐以減少佔用河道面積。跨河鐵路橋以V型橋墩設計,只需2個橋墩便能提供4個支撐點,以承托約11,000噸橋身結構,令橋墩設計更纖巧,以保留屯門河開闊景觀及減低壓迫感。

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港鐵公司項目建造主管-新界南林偉德介紹項目將服務屯門南社區超過10萬居民,項目落成後,繁忙時段由屯門南站前往屯門站的車程,將會節省50%時間。

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