東九龍綫方案。
特首李家超將於下周（25日）發表新一份《施政報告》，有消息指，屆時會交代研究近10年的東九龍線鐵路項目最新進展，意味東九龍綫有機會拍板興建，又預料走線由彩虹連接至寶達一帶。
有本地傳媒引述消息報道，研究近10年的東九龍線鐵路項目，最快於明年中前，邀請有興趣的營運商遞交意向，並以公開招標方式批出項目。
東九龍綫走線料由彩虹至寶達
據了解，東九龍綫或採用高架無軌捷運系統，料走線由彩虹至寶達，以方便乘客轉乘觀塘線，有指路線全長約4公里，車程約10多分鐘，亦未如2014年時公布的東九龍線方案的建議般，延伸至將軍澳寶琳。
據東九龍綫方案的建議在2014年公布，當時政府希望東九龍綫，能作為將軍澳和九龍之間的替代路線。當年建議的路線是接駁鑽石山站和寶琳站，途經彩雲、順天、秀茂坪和寶達。
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