運輸署署長李頌恩在立法會一個小組委員會表示,行政會議早前考慮和平衡多方面因素後,批准的士調整收費。她強調,當局知道市民非常關注的士服務質素,已檢視整體營運及管理,落實措施提升質素,包括引入車隊制度及打擊違規。
截至上周五收到15份營運的士車隊的申請
她說,截至上周五,收到15份營運的士車隊的申請,顯示業界有不少有心人想做好的士服務,署方會小心評核,期望7月公布申請結果,有助改善行業生態和質素,良性競爭。對於外界建議的士強制安裝攝錄系統,李頌恩指出,當局正積極研究,計劃今年內諮詢業界意見。
議員楊永杰說,不少市民對的士加價「條氣唔順」是由於仍然面對拒載或揀客「黑的」情況,又關注的士保費不斷上升,業界可能很快再申請加價,建議將屢次犯規的司機放入「黑名單」,減低保費增加的誘因。李頌恩指出,的士車主營運成本上升的主因是保費,已建議業界做好風險管理,包括確保車輛及司機質素,同時期望只是引入駕駛態度良好的司機,在改善風險後,保費可以減低。至於拒載等問題,她說,9月會實施違例記分制,情況嚴重的司機會被吊銷的士牌照。
民建聯李世榮建議引入的士分級制
民建聯李世榮認為,處理的士問題要用「組合拳」,需要一併處理保險費用貴及安裝攝錄鏡頭才能有效提升服務,又建議引入的士分級制,讓乘客有更多選擇。李頌恩表示,當局引入的士車隊制度與的士分級制是相類似做法,令業界有空間提供更高水平的服務及收取不同費用,針對行為不符合規矩的司機,會加強執法及提高罰則。
原文刊登於 香港電台