運輸及物流局局長林世雄在立法會會議上表示,「港車北上」計劃推出以來,每月出行數字正不斷攀升,由7月預約出行次數約3,700宗,增至上月的32,700宗,總數達89,000宗。他指長遠一定會將措施延伸至其他陸路口岸,但暫時未開始討論。
港珠澳大橋實施「港車北上」半年,林世雄指當局一直與廣東省政府檢視優化措施,便利香港車主,例如簡化不涉及更改車主、車輛和指定司機資料的續期申請,方便申請人繼續參與「港車北上」。
陳沛良建議取消抽籤環節
選委界議員陳沛良提及,不少市民反映「港車北上」的申請流程繁複,而且預約通關系統顯示大部分預約時間未滿額,期望當局簡化手續,例如取消抽籤環節、豁免每次通關前需先預約的要求,或與內地商討撤銷每日申請數目上限。他亦問及政府有否檢視申請者中籤後未有預約通關的情況,如何確保不浪費名額。林世雄認為,車主在成功獲批之後,有否出行純粹是自己決定,並不存在浪費審批名額,相信隨著市民更熟悉內地駕駛環境及路線,以及更掌握內地出行資訊,觀光及消費熱點後,預計有更多巿民申請。
保險界議員陳健波問及,會否減低甚至取消過橋費,鼓勵市民使用港珠澳大橋以增加使用率。林世雄回應港珠澳大橋是粵港澳三地的重要通道,當局正與內地跟進,希望可以爭取到有關事宜。