港鐵今年按機制凍結票價，延後至明年處理加幅
港鐵今年按機制會凍結票價，延後至明年處理加幅。今次是自2023年實施港鐵檢討票價調整機制後，首次凍結票價。
撥入延後加幅
根據港鐵票價調整機制方程式，今年計算出的調整幅度是1.45%，由於未達1.5%加價門檻；加上本港去年第四季家庭住戶每月入息中位數按年下跌1.33%，機制下當每月入息中位數下跌，港鐵便不能加價。不過，即使今年凍結票價，但方程式仍計算出1.45%加幅，會撥入「延後加幅」。港鐵表示連同原定延至本年度實施的1.91%加幅，會一同延後至2026/27年度票價調整時一併計算。
港鐵公司常務總監─香港客運服務楊美珍表示，今年港鐵票價凍結，顯示機制能顧及市民負擔能力。以上一個機制周期為例，即2017至2022年的6年內，港鐵票價按機制共有3次凍結、1次減價，充分顯示機制反映經濟情況。自兩鐵合併以來，港鐵平均每年的票價調整幅度，低於同期的香港平均每年通脹率。
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