港鐵上半年的延誤罰款超出去年全年的1,450萬元。
港鐵觀塘綫近期4日內兩度故障，單是上周六服務已受阻達10.5小時。港鐵行政總裁梁國權昨在中期業績會上主動就事故向受影響乘客致歉；而在今年上半年，港鐵已累計有7宗延誤31分鐘或以上的事故，直迫去年全年的8宗延誤，現已需撥出1,850萬元作明年車費九七折優惠，金額更超越去年全年總額。
坊間曾就上周六的事故延誤時間作罰款估算，料港鐵要付破紀錄的2,250萬元「埋單」。不過，港鐵管理層被追問下，均避談事故的確實罰款額，港鐵常務總監(車務及中國內地業務)金澤培再解畫，指事故當日下午2時半，列車服務已恢復至5分鐘一班車，較正常的4分鐘一班車「爭咗少少」，港鐵已可宣布列車服務回復正常，但認為要給乘客更好服務，決定要完全維修好，最後用了較多時間，現時仍未有事故罰款估算。
港鐵正分階段更新7條市區鐵路綫的訊號系統，其中觀塘綫要到2020年才完成。被問及會否同時更換兩條鐵路綫的系統，金澤培指要考慮系統之間的配合，亦不可影響日常運作，惟會不斷檢視更新資產計劃，而近期發生的事故亦是考慮因素之一。梁國權又透露，現時港鐵的維修支出達80億元，日後會顯著上升。
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