觀塘綫的銅製傳輸線將提前換走。
港鐵觀塘綫於今年8月因訊號系統故障，列車服務受阻超過10小時。港鐵昨向政府提交調查報告。港鐵消息人士指，故障源於觀塘站電腦聯鎖系統的一條銅製傳輸線出現銹蝕，影響訊號傳輸。消息人士又透露，港鐵會於本月內將有關系統的銅線換成光纖。
港鐵在事故後成立高級別檢討委員會，調查事故原因。據了解，委員會已完成調查，昨將調查結果交予政府。消息人士指，調查發現觀塘站的電腦聯鎖系統，一條銅製數據傳輸連接線因防水盒入水導致生銹，令訊號傳送出現異常，致系統接收的訊號不一，系統隨即啟動「安全防護」(Fail-safe)，令列車停駛。
消息指，系統中有兩條數據傳輸線同時運作，如其中一條線出現問題，一般而言，系統可自動偵測，而另一條線會繼續運作，但當日有問題的數據線「時通時唔通」，令數據仍可間歇性傳送，導致系統未能偵測到故障。
生銹銅線長3公里
消息表示，港鐵原擬於2020年更新觀塘綫訊號系統時更換銅線，但為免同類事故重演，港鐵會在本月內將銅線更換成傳輸數據較穩定的光纖。據了解，涉事的銅線約長3公里，仍在計算更換所涉及費用。
機電工程署表示，已審視港鐵報告內容，並要求港鐵盡快落實改善措施，防止同類事故發生。實政圓桌立法會議員田北辰批評，使用銅線的路段在1989年已啟用，港鐵應「自動自覺」升級舊路綫組件，而不是出問題後才更換。
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