經歷「山竹」蹂躪，本港廣泛地區受災，陸路交通「元氣大傷」，除主幹道未清理好塌樹，令巴士只能提供有限度服務；港鐵東鐵綫更是飽受山竹重創，幾乎全線陷入癱瘓，早上多站迫爆上班人潮，市民都埋怨政府未有協調交通安排，並質疑政府不宣布停工，先收拾災後殘局。特首林鄭月娥則稱，冀勞資雙方以互諒互讓做法處理，更適合香港現況，而教育局昨午宣布所有學校今日繼續停課。
大圍站一度實施單軌雙程行車，月 台擠滿候車市民。(林俊源攝)
大埔墟站外有過百乘客等候入站。(蘇文傑攝)
隨著「山竹」前晚逐漸遠離，善後工作剛開始之際，陸路交通昨早接受風災後的「大考驗」。雖然港鐵多條市區線在早上繁忙時間已恢復服務，惟不少屬露天路段的東鐵綫，逾50個地點的鐵路設施受塌樹及雜物等影響，工程人員需搶修架空電纜，未趕及提供服務，其中大埔墟至上水站共4站服務一度中斷，令整條路線幾乎癱瘓，港鐵雖提供免費接駁巴士，接送來往上水及沙田的乘客到九龍塘，但因路面雜物未清理好，導致接駁巴士也出現延誤，乘客只可以等待，搭接駁巴士亦要「打蛇餅」等候。
即使在如常服務的紅磡至大學段，各站亦人龍處處，其中大圍轉車站情況最「迫爆」，由於站內的二號月台於昨早8時半許出現供電故障，需實施單軌雙程行車，月台、大堂及閘外通道均擠滿大批候車市民，有乘客苦候數小時仍未能登車。至昨午3時許，粉嶺至大埔墟站恢復通車，上水站仍未完全恢復運作。本報記者實測由上水步行至粉嶺站乘車，由上水站步行至粉嶺站需時約25分鐘，而由粉嶺至九龍塘車程需約1小時，較平日多用半小時。
大圍站(上圖)與九龍塘站(下)人頭湧湧。
僅兩成巴士線有限度行走
鐵路服務受阻，主要道路亦未趕及昨早全面開通，運輸署長陳美寶(圖)稱，全港約有逾600個路段受到塌樹，或其他障礙物影響而未能正常運作；逾170支交通燈因電力故障而損毀。全港逾600條巴士路線中，新巴城巴、九巴共120條已恢復有限度運作，九巴解釋，因車廠外有大量塌樹，無法出車，而接載員工的車輛因路況不理想，難以接載員工，亦有巴士總站受破壞，設施受損。陳美寶冀今早5點前，清理好大部分主幹道，但有1至2條於北區及西貢幹道如新田公路及西沙路或地區小道路，仍需更多時間處理，希望未來約一至兩天開通。
至傍晚下班高峰期，東鐵全線恢復行車，沙田、大埔墟及九龍塘等站仍人頭湧湧。因東鐵綫混亂被質疑署方與港鐵協調不足，陳美寶未有正面回應，只稱已與港鐵保持聯繫。
大圍的士站大排長龍。
有公務員稱不知「內部酌情」安排
陸路交通「淪陷」，各界怨聲載道，炮轟政府不帶頭下停工決定，林鄭月娥昨早稱，由僱主僱員以一個用互諒互讓、體恤的方法處理，更適合現時香港的情況。她又說，特區政府作為十多萬僱員的僱主，已內部知會同事，容許公務員若非參與善後工作及提供緊急服務，如因颱風造成交通困難而無法上班，可致電通知上司，政府不會視作缺勤或要求他們請假。不過，有公務員反駁，事前並不被知會有關內部做法，只是從新聞報道得悉林太的說法，故昨日更較平日早了上班，公務員事務局被指至昨午才發出有關內部通知。
民主黨譴責政府拒絕廣大市民非常實際的停工要求，更稱勉強復工加重市民及善後人員負擔，令已受風災折騰的市民再受困擾。公民黨亦發聲明，要求政府就災後處理失當向市民致歉，並要求制訂災後應變機制，政府亦必須避免作出愚昧決定，以免市民於災後受二次傷害。民建聯陳克勤於Facebook發文，形容政府「堅離地」，全城交通癱瘓卻未有假期，結果「玩殘」打工仔。
(相關新聞見A4~8)
入App免費拎荷花BB展入場券
